在較早的版本中，橋安裝在矩形凹坑上，該凹坑包含最終連接到平衡機構的杠桿。 這種類型最復雜的部分是在稱重橋下方的杠桿布置，因為秤的響應必須與負載的分布無關。 [4]現(xiàn)代設備使用連接到電子設備的多個稱重傳感器來總計傳感器輸入。 無論使用哪種秤，重量讀數(shù)通常都記錄在附近的小屋或辦公室中。現(xiàn)在，許多地磅都鏈接到PC ，該PC運行能夠打印票證并提供報告功能的卡車秤軟件。

電子地磅準確性和速度之間的關系。2.1定量包裝規(guī)模的工作從過程開始的過程分析，包括在初步準備階段參與更多材料的長時間，這樣就縮短了定量包裝規(guī)模的稱重周期和工作效率這是改進的。與前一階段相比，末尾一次供應需要很長時間才能停止供應，并且僅參與額定量的5%-10%。包裝秤的稱重精度得到保證。

蘭州專業(yè)抗沖擊鋼材秤公司向生產廠家提供現(xiàn)場的技術資料，以便廠家有針對性的進行設計，其中現(xiàn)場的技術資料主要包括環(huán)境的溫度、濕度，皮帶輸送機的型號、輸送機的傾角、托輥的槽行角、皮帶的速度、皮帶的寬度，運送物料的特性、正常流量、比較大流量，現(xiàn)場距電腦積算器的距離，積算器的安裝形式等。抗沖擊鋼材秤公司一些用戶經常容易產生誤區(qū)，訂購前不加分析地選擇高精度的皮帶秤，試想一下，其道理和靜態(tài)衡器中（II）級、（III）級、（IIII）級衡器的選用基本相同，不同之處在于該設備的校驗裝置由用戶自備，而靜態(tài)衡器由生產廠家解決。

首先應搞清要購買的設備用于何種場合，是用于商業(yè)貿易結算還是企業(yè)內部核算。若用于商業(yè)貿易結算，應選擇精度較高的設備，如（0.25）級、（05）級，若用于企業(yè)內部核算，可選擇（05）級、（1.0）級或（2.0）級電子皮帶秤，因為選擇高精度的電子皮帶秤，不僅初期投資較大。而且維護的工作量、維護的費用也較大，并且還需要選擇較高的校驗裝置，例如實物校驗裝置，其投資近200-300萬元。一些用戶經常容易產生誤區(qū)。

儀表部分的保養(yǎng)：1.保持干凈清潔；2.經常檢查各接線是否牢靠；3.保持接線盒干燥清潔，盒內如有水滴，可用電吹風烘干；4.空秤時，如果發(fā)現(xiàn)零光標不亮，稱量前應清零；5.定期由法制計量管理部門檢定；6.下班時，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源；7.突然斷電，儀表需5分鐘后再開機；8.禁止電弧焊操作；9.經常清掃秤臺臺面；10.下班停機必須切斷電源；11.司磅員經培訓后持證上崗操作；12.嚴禁打開儀表。

與全尺寸汽車衡類似，這些系統(tǒng)可以在井下安裝，稱重表面與路面水平齊平或表面安裝。對于許多用途（例如，在公路卡車的警察稱重站或臨時的道路攔截處），地磅已被簡單而又薄的電子稱重傳感器所取代，在這些稱重傳感器上緩慢地驅動了車輛。計算機記錄電池的輸出并累計車輛總重量。 通過稱重每個車軸的力，可以確保車輛在法定極限之內，這通常會施加總的車輛重量，在軸距極限之內的重量和單獨的軸極限。 前兩個限制確保橋梁的安全，而后者則保護路面。