衡量器祛碼問題帶來的影響是基礎(chǔ)性的。的祛碼問題首先體現(xiàn)在當(dāng)檢定增蛇臺秤時，承重臺板上的標(biāo)準(zhǔn)祛碼與增鈍盤上的標(biāo)準(zhǔn)增論之間是存在差異的。因此，以增鈍盤為基礎(chǔ)來標(biāo)準(zhǔn)秤量，會對于檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接的影響。這主要是因為標(biāo)準(zhǔn)增論必竟是標(biāo)稱值而不是實際值。反過來說，應(yīng)當(dāng)通過承重臺板上的標(biāo)準(zhǔn)器作為檢定衡器用的相對真值，才能夠切實避免測量誤差的出現(xiàn)。

1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證選擇各項技術(shù)指標(biāo)滿足要求的傳感器是地磅質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的指標(biāo)。對于每一個批量的傳感器必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實驗。2.地磅電路的溫度系數(shù)理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響地磅靈敏度溫度系數(shù)的因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺進(jìn)行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測試的同時對產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，增加產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

如潮濕、酸性對遙控器造成生產(chǎn)永磁干選機(jī)彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的遙控器。高溫環(huán)境對生產(chǎn)永磁干選機(jī)干擾器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的遙控器常采用耐高溫遙控器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。易燃、易爆不僅對遙控器造成徹底性的損害，而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅。

選擇時一定要注重公平，選擇質(zhì)量和信譽(yù)都好的地磅，盡量避免那些投機(jī)分子試圖通過加載砝碼、操控地磅導(dǎo)致的稱重不公。稱重之前一定要檢查地磅的傳感器電纜線是不是被連接了其它裝置，這很可能就是不法分子試圖通過其它手段來操控地磅，發(fā)現(xiàn)有的話一定要及時拆除。傳感器是地磅比較重要的配件，要經(jīng)常檢查，查看是否線外露或者拖在地上，避免稱重不公。有條件的話，可以在地磅周圍安裝監(jiān)控設(shè)備，對稱重行為及時監(jiān)控。貨物過磅之前還要仔細(xì)檢查儀表上的鉛封是否完整。

在進(jìn)行偏載試驗過程中，如果發(fā)現(xiàn)某一點(diǎn)檢定實際載荷值重量偏小，說明該點(diǎn)的傳感器已經(jīng)損壞，必須進(jìn)行更換。如果某一點(diǎn)與實際載物相差不大，只有幾十千克，即進(jìn)行角差調(diào)整。只調(diào)整到與實際載荷量相等。還有一種情況不需要進(jìn)行角差調(diào)整，即幾個檢定點(diǎn)都與實際載物量相差相同數(shù)字，并且誤差不是很大，只有幾十千克的情況下，在偏載試驗結(jié)束后，進(jìn)行一次整體標(biāo)定。

1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動態(tài)電子地磅器時，在通過的過程中，會由于每個車輪都會受到一定的壓力，導(dǎo)致測量的重量增加。2、當(dāng)稱重器低于動態(tài)電子地磅器時，車輛在通過過程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測量時會導(dǎo)致測量結(jié)果較小，最終為企業(yè)及國家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如：動態(tài)公路車輛自動檢測)而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢，選擇通過的道路，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營狀況。3、動態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性，對拉桿進(jìn)行調(diào)整時，如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊，會產(chǎn)生動態(tài)公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況，使最終的測量結(jié)果失去真實性。