如潮濕、酸性對(duì)遙控器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的遙控器。高溫環(huán)境對(duì)干擾器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的遙控器常采用耐高溫遙控器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。易燃、易爆不僅對(duì)遙控器造成徹底性的損害，而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅。

1、下雨天應(yīng)不予過(guò)磅，因下雨篷布被雨淋會(huì)增加重量。2、車輛上磅時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)5km/h，否則會(huì)損壞地磅，使稱重不準(zhǔn)確。3、車輛在地磅上停留不得超過(guò)10分鐘。4、過(guò)磅時(shí)，須認(rèn)真查看稱重時(shí)的車輛狀態(tài)，如地磅上或車上是否有人，車輛是否安全上磅，重車和空車是否為同一輛車等。5、過(guò)磅員應(yīng)反復(fù)核對(duì)凈重和皮重，無(wú)誤后方可填寫(xiě)過(guò)磅單。6、應(yīng)每星期校對(duì)一次，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)上報(bào)。

在檢定的過(guò)程中，一般對(duì)于允差的出現(xiàn)都有著相對(duì)特殊的要求，為了切實(shí)提高地磅檢定的準(zhǔn)確度，相關(guān)的工作人員必然需要在開(kāi)展檢定的時(shí)候，對(duì)整個(gè)衡器檢定的允差與以往的檢定允差相區(qū)分，畢竟傳統(tǒng)的地磅檢定允差所設(shè)定的范圍相當(dāng)大，而現(xiàn)代的允差范圍變得比較準(zhǔn)確，并且相對(duì)較小。而且在面對(duì)不同結(jié)構(gòu)的時(shí)，它們的工作原理有著本質(zhì)的區(qū)別，因而也需要對(duì)它們的允差加以一定的區(qū)別。

電子汽車衡接地的方法：(1)懸浮接地：指生產(chǎn)電子軸重秤的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備，提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用最為普遍。(2)單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。(3)多點(diǎn)接地：指金昌生產(chǎn)電子軸重秤設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它最近的接地平面上。