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東勝生產電子軸重秤公司

2021-06-15
東勝生產電子軸重秤公司

首先應搞清要購買的設備用于何種場合,是用于商業貿易結算還是企業內部核算。若用于商業貿易結算,應選擇精度較高的設備,如(0.25)級、(05)級,若用于企業內部核算,可選擇(05)級、(1.0)級或(2.0)級電子皮帶秤,因為選擇高精度的電子皮帶秤,不僅初期投資較大。而且維護的工作量、維護的費用也較大,并且還需要選擇較高的校驗裝置,例如實物校驗裝置,其投資近200-300萬元。一些用戶經常容易產生誤區。

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1、下雨天應不予過磅,因下雨篷布被雨淋會增加重量。2、車輛上磅時,時速不得超過5km/h,否則會損壞地磅,使生產電子軸重秤稱重不準確。3、車輛在地磅上停留不得超過10分鐘。4、過磅時,電子軸重秤公司須認真查看稱重時的車輛狀態,如地磅上或車上是否有人,車輛是否安全上磅,重車和空車是否為同一輛車等。5、過磅員應反復核對凈重和皮重,無誤后方可填寫過磅單。6、應每星期校對一次,發現異常應及時上報。

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向生產廠家提供現場的技術資料,以便廠家有針對性的進行設計,其中現場的技術資料主要包括環境的溫度、濕度,皮帶輸送機的型號、輸送機的傾角、托輥的槽行角、皮帶的速度、皮帶的寬度,運送物料的特性、正常流量、比較大流量,現場距電腦積算器的距離,積算器的安裝形式等。一些用戶經常容易產生誤區,訂購前不加分析地選擇高精度的皮帶秤,試想一下,其道理和靜態衡器中(II)級、(III)級、(IIII)級衡器的選用基本相同,不同之處在于該設備的校驗裝置由用戶自備,而靜態衡器由生產廠家解決。

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智能化電子汽車衡系統集成稱重、檢測、控制等高新技術,能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預防作弊、自動稱重、監控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體,把稱重自動數據采集、計算機電子監控管理技術等有機地結合起來的高新技術產品。紅外車輛分離器(點式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統:自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監控:監控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統:作允許過磅屏障,車輛過磅節奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結束給出結束語等。

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安裝后,應妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經當地計量部門認可的計量部門檢定合格后,方可投入使用。系統加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機后,必須切斷電源。衡器使用前應檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須先開機預熱,一般為30分鐘左右。為系統計量準確,應有防雷擊設施,附近電焊作業時,嚴禁借秤臺作零線接地用,以防損壞電器元件。對于安裝在野外的地中衡,應定期檢查基坑內的排水裝置,避免堵塞。要接線盒內干燥,一旦接線盒內有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風吹干。

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在進行偏載試驗過程中,如果發現某一點檢定實際載荷值重量偏小,說明該點的傳感器已經損壞,必須進行更換。如果某一點與實際載物相差不大,只有幾十千克,即進行角差調整。只調整到與實際載荷量相等。還有一種情況不需要進行角差調整,即幾個檢定點都與實際載物量相差相同數字,并且誤差不是很大,只有幾十千克的情況下,在偏載試驗結束后,進行一次整體標定。

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