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的設計安裝中,從工程實際的結構布局和抗干擾及安全的角度,常常采用混合接地,即根據衡器中各設備的功率和電平以及設備的敏感度采用懸浮接地、單點接地以及多點接地的方法混合使用,發揮各接地方式的優點。以達到更好的效果。下面以一臺全電子汽車衡為例來加以說明。假設一臺由秤臺、多個稱重傳感器、連接的外部設備如打印機、計算機、大屏幕等構成的電子汽車衡。
在呂梁生產牧畜秤檢定的過程中,一般對于允差的出現都有著相對特殊的要求,為了切實提高地磅檢定的準確度,相關的工作人員必然需要在開展檢定的時候,對整個衡器檢定的允差與以往的檢定允差相區分,畢竟傳統的地磅檢定允差所設定的范圍相當大,而現代的允差范圍變得比較準確,并且相對較小。而且在面對不同結構的呂梁牧畜秤時,它們的工作原理有著本質的區別,因而也需要對它們的允差加以一定的區別。
反復進行放電和低壓恒壓充電時循環,初期由于電池存在熱傳導,所以溫度并不高,若反復地進行充放電循環,電解液溫度會十分高。倘若在低溫下給地磅充電,擴散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多,所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應阻力增加,因而進一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環境溫度下充電,極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高,加之在較高溫度下氧擴散速率也增大,在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。
電子汽車衡接地的方法:(1)懸浮接地:指的工作地與大地系統相互絕緣,這樣接地系統上的干擾不會進入設備,提高設備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應用最為普遍。(2)單點接地:在整個電路中以某一點作為接地點,其它各單元均連接至此接地點。(3)多點接地:指設備或系統中各接地點直接接到距它最近的接地平面上。
安裝或更換電池時,需擰緊電池夾鎖定螺絲,檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上,然后把吊秤門關好鎖住,以防事故。當儀表顯示欠壓,應立即更換電池組,并及時對換下的電池進行充電,以防電池損壞。電池組長期不用時,應隔一定時間進行一次充電,電池應存放在干燥通風和溫度適宜的環境,并且避免與有腐蝕性的物質接觸。裝卸電池組連接線航空插座時,不要用手抓住夾緊導線的夾線帽,而應抓緊底座,另一邊發射機上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽,應抓住頭部的可轉動帽進行裝卸,防止電源連接松動,引起故障。發射裝置在接通電源之前,必須將天線及其饋線連接可靠,否則要損壞發射裝置。