1.利用數據分析技術，系統自動抓取數據多維度分析為管理層和決策層提供了真實準確的決策依據且快捷及時，大程度保證了管理的時效性。2.是利用物聯網技術，地磅、攝像頭、紅外、高拍儀、打印機等硬件集成，安裝磁選機變業務數據的手工錄入為系統自動采集確保數據真實準確及時，同時減少物資管理人。3.應用移動終端，移動互聯網技術的應用，利用移動終端將業務數據進行完整展現，支持現場管理突破時間和空間，保證了安裝磁選機管理者意志的有效傳遞和執行。4.利用系統集成技術解決底層數據的來源問題，集成項管系統，為整個項目綜合管理，提供第一手數據支撐。

使用前做好準備。首先，需要在使用前安裝砝碼。安裝完畢后，應妥善保管稱重儀表、安裝圖紙和合格證書。然后，計量重量由有關計量部門或者國家批準的質量部門驗收。只有相關部門檢查合格后，才能正式投入使用。其次，在向稱重系統加力之前，有必要檢查系統的電源，確定接地裝置是否可靠，并在工作結束后切斷系統電源，以確保系統的安全性。稱重顯示控制器在使用前應預熱。預熱時間持續半小時左右。同時，應檢查稱重體各部分的柔性和操作，以確保其不會影響測量工作。

衡量器祛碼問題帶來的影響是基礎性的。的祛碼問題首先體現在當檢定增蛇臺秤時，承重臺板上的標準祛碼與增鈍盤上的標準增論之間是存在差異的。因此，以增鈍盤為基礎來標準秤量，會對于檢定結果的準確性產生直接的影響。這主要是因為標準增論必竟是標稱值而不是實際值。反過來說，應當通過承重臺板上的標準器作為檢定衡器用的相對真值，才能夠切實避免測量誤差的出現。

智能化電子汽車衡系統集成稱重、檢測、控制等高新技術，能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端，做到預防作弊、自動稱重、監控流程。是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體，把稱重自動數據采集、計算機電子監控管理技術等有機地結合起來的高新技術產品。紅外車輛分離器（點式型或條式光幕型）：自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統：自動錄入車號信息，減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監控：監控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統：作允許過磅屏障，車輛過磅節奏。語音提示：未到位，提示車輛挪動位置；過磅結束給出結束語等。

1、有必要經國家計量部分檢定合格，貼有有效的檢定合格標志。2、地磅可所以自動稱，也可所以非自動稱。3、有必要是靜態計量的地磅。4、有必要是III級稱。5、大中型的分度數n不小于3000。6、稱量值掌握在250d到最大秤量值（d是衡器的最小分度值）。7、地磅使用前要查看校驗，查看校驗合格的方可使用。8、未使用時，應有的保養措施。在開發新外表時，要留意安全功能的可靠性，其技能要求和計量性應契合OIML76號世界主張文件中首要條文的要求，尤其在抗干擾方面要特別重視。這屬一般選購性的查看，但可以反映出顯示器技能功能和各功能要求的規范性。