為了提高地磅檢定的效率，一些時候，檢定人員會選擇一些較為規范的地磅，并將它作為其他地磅檢定的主要標準，即在檢定的過程中僅僅需要與這些地磅的記錄進行一定的對比，就可以發現不同衡器的運行狀況。而且通過對地磅檢定記錄的探討，能夠進行科學有效的匯總和分析，很大程度上完善了當前的地磅檢定工作流程。而在實際的檢定工作中，由于相關機構并沒有給予地磅檢定記錄相應的關注度，導致檢定記錄出現了嚴重的混亂問題，很難切實進行數據的核對和檢定，一定程度上加大了地磅檢定的難度。

電子汽車衡接地的方法：(1)懸浮接地：指的工作地與大地系統相互絕緣，這樣接地系統上的干擾不會進入設備，提高設備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應用最為普遍。(2)單點接地：在整個電路中以某一點作為接地點，其它各單元均連接至此接地點。(3)多點接地：指設備或系統中各接地點直接接到距它最近的接地平面上。

安裝永磁干選機廠家用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩定性的要求越來越高，而模擬式汽車衡也在這個發展的過程中不斷的提升自己的精度與品牌的影響力，下面我們做到了這些所以更大的用途上占有了一席之地。安裝永磁干選機在線路板電子工業焊接工藝中，有越來越多的廠家開始把目光投向選擇焊接，選擇焊接可以在同一時間內完成所有的焊點，使生產成本降到最低，同時又克服了回流焊對溫度敏感元件造成影響的問題，選擇焊接還能夠與將來的無鉛焊兼容，這些優點都使得選擇焊接的應用范圍越來越廣。

機械部分：1.秤臺四周杜絕有異物卡死；2.保持秤體臺面的清潔；3.連接件每半年進行一次保養；4.秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用；5.傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm；6.基坑內不應積水；7.過衡車輛zui高時速不得大于5km/h,禁止在秤臺上急剎車；8.過衡車輛及貨物總重不應超過允許軸載和額定稱量。

由承載器、結構、稱重傳感器、銜接件、接線盒、稱重顯現外表組成，還能夠選配引坡、大屏幕顯現器、打印機、穩壓電源等。同時地磅選用全新規劃的鋼結構承載器，配用四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯現外表，組成稱重體系。的稱量范圍一般為20噸~150噸。包頭地磅不但用作企業進出貨計量，也用作公平秤和路旁邊的過磅收費秤。包頭地磅是目前國內用量最大的衡器之一。